รถพลังงานไฟฟ้า สิ่งประดิษฐ์ช่วยประหยัดน้ำมัน ช่วยลดมลพิษ

Electric power car
รถพลังงานไฟฟ้า สิ่งประดิษฐ์ของมนุษย์ ลดพลังงาน

ยานพาหนะไฟฟ้า (หรือที่เรียกว่ารถยนต์พลังงานไฟฟ้า EVs) สามารถช่วยให้เมือง และโลกของเราสะอาด โดยทั่วไปแล้ว EVs ปล่อยมลพิษน้อยมาจนถึงไม่มีเลย ช่วยสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและหมอกควันกว่ายานพาหนะทั่วไป การแทนที่รถยนต์ใช้พลังงานเชื้อเพลิงฟอสซิล ด้วยรถยนต์ “พลังงานไฟฟ้า” สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงครึ่งหนึ่ง ตามรายงานของกลุ่มวิจัยประเมินการเพิ่มขึ้นของยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) และความสามารถในการลดการปล่อยมลพิษ

หลังจากการประชุมสุดยอดยานยนต์พลังงานไฟฟ้าในเบอร์มิงแฮม ผู้เชี่ยวชาญหวังว่าผลลัพธ์เหล่านี้ จะช่วยพลักดันให้สังคมโลก หันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ากันมากขึ้นในเร็ววัน เป็นที่ทราบกันดีว่าการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า จะช่วยลดมลพิษทางอากาศได้ในทันที แต่เมื่อเราพูดถึงผลกระทบต่อการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์นั้น มันเป็นเรื่องที่ค่อนข้างที่ไม่ค่อยมีความชัดเจนเท่าไหร่ นักวิจารณ์ชี้ไปที่กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ที่ใช้คาร์บอนเข้มข้น ด้วยกระแสไฟฟ้าที่มาจากพลังงานหมุนเวียนเป็นปัจจัยที่ให้ EVs หยุดการผลิตคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างสมบูรณ์

ต้นกำเนิดของรถพลังงานไฟฟ้า

ยานพาหนะไฟฟ้าปรากฏตัวครั้งแรกในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 แต่ในสมัยนั้นยังไม่ค่อยได้รับความนิยมเท่าไหร่ ด้วยราคาต้นทุนที่สูง ความเร็วสูงสุดที่ต่ำ ระยะใช้งานที่จำกัด เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ประเภทสันดาปแบบปกติ ปัจจัยเหล่านี้จึงไม่ตอบโจทย์ผู้บริโภคในยุคปัจจุบัน ถึงแม้ว่ามันรถเหล่านี้จะถูกนำไปใช้ในงานอื่นมากกว่า เมื่อเข้าช่วงยุค 21 ความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้า และเชื้อเพลิงทางเลือกอื่นๆ เพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากความกังวลในเรื่องแหล่งน้ำมันที่กำลังจะหมดลง ปัญหามลพิษที่ปล่อยสู่สิ่งแวดล้อม ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำคัญในปัจจุบัน

ตัวต้นแบบรถพลังงานฟ้ายังไม่เกิดขึ้นจนกระทั่งในปี 1895 เมื่อมีการประดิษฐ์แบตเตอรี่แบบชาร์จใหม่ได้ ทำให้ผู้ออกแบบสามารถคิดวิธี สร้างแหล่งจ่ายกระแสไฟฟ้าไว้บนยานพาหนะได้ ด้วยการประดิษฐ์แบตเตอรี่ตะกั่ว – กรด โดยนักฟิสิกส์ชาวฝรั่งเศส Gaston Plante ในภายหลัง Camille Alphonse Faure ได้ปรับปรุงการออกแบบแบตเตอรี่ในปี 1881 การปรับปรุงของเขาเพิ่มความจุของแบตเตอรี่อย่างมาก ซึ่งนำไปสู่การผลิตในระดับอุตสาหกรรม

รถยนต์ตัวต้นแบบ 2 ล้อ ถูกนำไปจัดแสดงที่งานนิทรรศการโลก ปี 1867 ในปารีสโดยนักประดิษฐ์ชาวออสเตรีย Franz Kravogl สร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับผู้คนอย่างมาก แต่หลายคนประเมินว่า มันไม่สามารถนำไปใช้จริงได้บนท้องถนน รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในสหรัฐอเมริกาได้ถูกการพัฒนาในปี 1890-91 โดย William Morrison เป็นเกวียนหกผู้โดยสาร ที่สามารถเร่งได้ถึง 23 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (14 ไมล์ต่อชั่วโมง) มันได้รับความสนใจมากนัก จนกระทั่งปี 1895 ที่ผู้บริโภคเริ่มให้ความสนใจกับรถยนต์ไฟฟ้าหลังจาก A.L. Ryker เปิดตัวรถสามล้อไฟฟ้าคันแรกให้กับสหรัฐอเมริกา